El director técnico James Key dejó McLaren después de un par de temporadas difíciles y fue reemplazado por una nueva estructura de oficina de diseño en el equipo.
El rol de Key se ha dividido en tres puestos separados de director técnico bajo la dirección del director del equipo, Andrea Stella.
David Sánchez se une a Ferrari para liderar el concepto y el rendimiento del automóvil.
A él se unen dos promociones internas: Peter Prodromou en aerodinámica y Neil Houldley en ingeniería y diseño.
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Los tres operarán con el cargo de director técnico a cargo de su propia área de especialización. Sánchez comenzará a trabajar el 1 de enero de 2024 después de completar su «licencia de jardinería» de Ferrari.
Los cambios, en los que el equipo enfatizó que se trabajó durante meses, se producen después de que McLaren cayera del cuarto al quinto lugar en el campeonato de constructores en 2022, y un comienzo desalentador para la nueva temporada.
El equipo admitió que no alcanzaron sus objetivos durante el invierno, al no detectar una dirección de desarrollo lo suficientemente pronto, y están últimos en el campeonato de constructores después de dos carreras que sufrieron un rendimiento por debajo del nivel y una confiabilidad deficiente.
McLaren tiene la esperanza de que las actualizaciones programadas para la cuarta carrera de la temporada los devuelvan a una posición más competitiva.
Stella dijo: «Mirando hacia el futuro, estoy decidida y totalmente concentrada en llevar a McLaren de regreso al frente del campo.
