McLaren es quinto en la clasificación de constructores de F1
McLaren ha pedido cambios en las reglas de la Fórmula 1 para facilitar que los equipos busquen la sostenibilidad.
El jefe de McLaren Racing, Zak Brown, dice que el límite presupuestario de la F1 obliga a los equipos a oponer la sostenibilidad a la competitividad.
Agregó que sería necesario planificar cualquier cambio para garantizar que no crearan lagunas que permitieran gastos adicionales.
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«Tiene que haber una manera de definir las áreas en las que puede gastar fuera del límite para que podamos trabajar para hacer que la F1 sea más sostenible», dijo Brown.
La F1 como deporte ha hecho de la sostenibilidad una parte central de su planificación futura y se ha comprometido a ser cero carbono neto para 2030.
Pero el objetivo presenta grandes desafíos para una actividad que utiliza motores de combustión interna y donde los automóviles están hechos en gran parte de fibra de carbono, que es notoriamente un desperdicio de producir y difícil de reciclar.
El tope presupuestario de la F1, que se fijó este año en 135 millones de dólares [108,5 millones de libras esterlinas], es uno de varios mecanismos introducidos en el libro de reglas en los últimos años en un intento de cerrar el campo y hacer que las carreras sean más competitivas.
La F1 ya está planeando usar combustible sintético totalmente sostenible y neutral en carbono en los nuevos motores que serán obligatorios para 2026.
