Max Verstappen ganó un Gran Premio de Australia caótico y controvertido que terminó bajo un coche de seguridad después de un reinicio afectado por un accidente.
Verstappen, piloto de Red Bull, llevó a Lewis Hamilton de Mercedes y Fernando Alonso de Aston Martin a casa para establecer el podio.
Eso fue a pesar de que Alonso hizo un trompo en un reinicio con dos vueltas para el final y cayó hacia atrás.
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Según las regulaciones de la FIA, las posiciones finales se tomaron desde el último reinicio, y los autos tuvieron que completar una vuelta final detrás del auto de seguridad.
Para aumentar la controversia, Carlos Sainz de Ferrari recibió una penalización de cinco segundos por causar el choque decisivo en la primera curva al tocar el auto de Alonso, dejándolo del cuarto al 12 y fuera de los puntos.
Un emocionado Sainz describió esa decisión como «inaceptable», y agregó: «Tienen que esperar hasta después de la carrera y discutir conmigo. Claramente, la sanción no se merece. Es demasiado severa».
Los pilotos alpinos Pierre Gasly y Esteban Ocon fueron los otros grandes perdedores de las decisiones oficiales: tomaron el penúltimo reinicio quinto y décimo, pero chocaron entre sí y se retiraron en la segunda curva.
Los eventos sin precedentes darán lugar a la controversia de que la F1 está anteponiendo el mundo del espectáculo al deporte.
Hay una línea directa desde las últimas vueltas del Gran Premio de Abu Dabi en 2021, cuando los oficiales cometieron errores que cambiaron el curso de la pelea por el campeonato mundial entre Verstappen y Hamilton, hasta estos eventos, cuando se arrojaron las últimas dos banderas rojas para intentar para asegurar que el gran premio terminaría en condiciones de carrera.
Irónicamente, ese deseo condujo al clímax final, extraño y confuso, y a una carrera que terminó bajo un auto de seguridad.
